El parque en Chile

El coleccionismo chileno en cifras

El Ministerio de Transportes publica cada mes todas las revisiones técnicas del país. Doce meses son el parque completo, porque a cada auto le toca una vez al año según el último dígito de su patente. Los contamos.

Con patente de antiguo o histórico
1.437
de los fabricados hasta 2001
Vehículos hasta 2001 circulando
374.411
con revisión técnica al día
Combinaciones marca/modelo/año
57.135
en el registro

Período 2025-08-01 a 2026-07-31. No es cuántos existen: es cuántos circulan legalmente. Un clásico guardado en un galpón, sin revisión vigente, no está contado — y esa diferencia, para quien colecciona, dice algo.

Las marcas del coleccionismo chileno

Cuántos vehículos con patente de antiguo o histórico tiene cada marca. Es el reconocimiento de los artículos 218 y 219 de la Ley de Tránsito: lo da el Ministerio de Transportes a los vehículos de cuarenta o más años conservados o restaurados a su condición original, previa inspección.

FORD309
CHEVROLET237
MERCEDES BENZ177
VOLKSWAGEN78
CITROEN64
BMW46
FIAT45
ALFA ROMEO34
TRIUMPH32
AUSTIN30
VOLVO30
HONDA25
JAGUAR25
PORSCHE24
TOYOTA21
MG19
CADILLAC17
DODGE16
BUICK13
PEUGEOT13

Estas veinte suman 1.255. Las otras 66 marcas reúnen el resto. Si sumas todas las marcas te va a dar un poco más que el total de arriba, y no es un error: el total cuenta patentes distintas, y este desglose cuenta por marca, modelo y año. El modelo lo escribe a mano cada planta de revisión, así que un mismo auto anotado de dos formas aparece dos veces acá. Estamos rehaciendo el desglose sobre patentes distintas.

¿Y tu auto?

Los modelos que aparecen en los registros tienen, en su ficha, el desglose año por año: cuántos ejemplares circulan, cuántos llevan patente histórica y cuál es su kilometraje típico. Los que no aparecen lo dicen en vez de inventar un número.

Ver los modelos

De dónde sale: archivos mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), agregados por marca, modelo y año. Este censo no contiene ninguna patente: se usan durante el cálculo para no contar dos veces el mismo auto, y se descartan. El criterio completo está en la metodología.

El registro del auto clásico en Chile
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