La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un AUDI Q3. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2012 | $7.835.989 | 2 · mediana |
| 2013 | $8.734.992 | 3 · mediana |
| 2014 | $10.531.751 | 3 · mediana |
| 2015 | $11.097.191 | 5 · mediana |
| 2016 | $12.498.541 | 5 · mediana |
| 2017 | $13.869.765 | 6 · mediana |
| 2018 | $13.914.150 | 8 · mediana |
| 2019 | $15.267.177 | 7 · mediana |
| 2020 | $19.726.854 | 6 · mediana |
| 2021 | $21.571.091 | 6 · mediana |
| 2022 | $26.189.692 | 6 · mediana |
| 2023 | $29.144.587 | 6 · mediana |
| 2024 | $34.556.137 | 6 · mediana |
| 2025 | $37.322.255 | 6 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Audi Q3?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Audi Q3 es un automóvil utilitario deportivo (SUV) del segmento C fabricado por la marca alemana Audi. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas con motor delantero transversal, disponible en versiones de tracción delantera y a las cuatro ruedas.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.