La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un AUDI TT. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2000 | $3.337.785 | 3 · mediana |
| 2001 | $3.956.433 | 2 · mediana |
| 2002 | $4.515.282 | 2 · mediana |
| 2003 | $5.003.193 | 2 · mediana |
| 2004 | $5.728.170 | 1 |
| 2005 | $5.681.145 | 1 |
| 2007 | $6.287.846 | 2 · mediana |
| 2008 | $7.068.610 | 2 · mediana |
| 2009 | $7.697.123 | 2 · mediana |
| 2010 | $7.830.670 | 1 |
| 2011 | $8.450.359 | 1 |
| 2012 | $9.034.354 | 2 · mediana |
| 2013 | $10.456.627 | 3 · mediana |
| 2014 | $28.639.261 | 2 · mediana |
| 2015 | $14.541.902 | 1 |
| 2016 | $16.331.584 | 3 · mediana |
| 2017 | $19.829.743 | 4 · mediana |
| 2018 | $19.699.972 | 1 |
| 2019 | $20.650.230 | 2 · mediana |
| 2022 | $46.926.800 | 1 |
| 2023 | $50.148.537 | 1 |
Cuántos quedan circulando
111 ejemplares con revisión técnica al día
Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.
Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →
| Año | Circulando | Con patente histórica | Km mediano del año |
|---|---|---|---|
| 1999 | 4 | — | 169.329 km |
| 2000 | 55 | — | 131.353 km |
| 2001 | 52 | — | 144.363 km |
El año más numeroso es 2000, con 55. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Audi TT?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Audi TT es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Audi AG. Se ha ofrecido en carrocerías cupé y roadster. Las primeras dos generaciones se ensamblaron en la subsidiaria ubicada en Győr, Hungría, usando carrocerías fabricadas y pintadas en la planta de Audi en Ingolstadt; y con partes hechas completamente por la fábrica húngara para la tercera generación.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.