La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un BMW 335. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2007 | $7.646.754 | 3 · mediana |
| 2008 | $8.655.859 | 3 · mediana |
| 2009 | $9.604.747 | 3 · mediana |
| 2010 | $11.477.011 | 3 · mediana |
| 2011 | $13.138.659 | 3 · mediana |
| 2012 | $12.220.840 | 2 · mediana |
| 2013 | $13.416.050 | 14 · mediana |
| 2014 | $15.004.314 | 7 · mediana |
| 2015 | $16.857.635 | 5 · mediana |
| 2016 | $17.934.127 | 5 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un BMW 335?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
The BMW 335 is a six-cylinder sports sedan produced by the Bavarian firm BMW between 1939 and 1941.
Fuente: Wikipedia (inglés)
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.