La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un BMW 750. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1986 | $817.578 | 1 |
| 1987 | $848.049 | 1 |
| 1988 | $891.762 | 1 |
| 1989 | $1.049.134 | 1 |
| 1990 | $1.223.988 | 1 |
| 1991 | $1.447.900 | 1 |
| 2005 | $6.761.716 | 2 · mediana |
| 2006 | $7.358.129 | 2 · mediana |
| 2007 | $8.478.943 | 2 · mediana |
| 2008 | $10.313.253 | 2 · mediana |
| 2009 | $13.238.728 | 1 |
| 2010 | $15.161.956 | 1 |
| 2011 | $17.552.099 | 1 |
| 2012 | $24.958.759 | 1 |
| 2013 | $15.783.588 | 2 · mediana |
| 2014 | $29.838.407 | 2 · mediana |
| 2015 | $35.298.062 | 1 |
| 2016 | $37.552.120 | 1 |
| 2017 | $39.872.819 | 1 |
| 2018 | $42.264.221 | 1 |
Cuántos quedan circulando
2 ejemplares con revisión técnica al día
Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.
Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →
| Año | Circulando | Con patente histórica | Km mediano del año |
|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | — | — |
| 1996 | 1 | — | — |
El año más numeroso es 1990, con 1. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.
Registro abierto · Chile
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Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
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Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.