La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un CHEVROLET CAPTIVA. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2007 | $3.284.906 | 5 · mediana |
| 2008 | $3.140.724 | 7 · mediana |
| 2009 | $3.579.855 | 13 · mediana |
| 2010 | $3.969.076 | 10 · mediana |
| 2011 | $4.427.153 | 10 · mediana |
| 2012 | $4.920.360 | 11 · mediana |
| 2013 | $5.162.645 | 23 · mediana |
| 2014 | $5.891.523 | 24 · mediana |
| 2015 | $7.405.543 | 9 · mediana |
| 2016 | $8.302.301 | 15 · mediana |
| 2017 | $8.881.434 | 15 · mediana |
| 2018 | $8.501.565 | 2 · mediana |
| 2019 | $9.062.214 | 6 · mediana |
| 2020 | $8.924.619 | 4 · mediana |
| 2021 | $9.571.319 | 4 · mediana |
| 2022 | $11.964.093 | 4 · mediana |
| 2023 | $14.287.802 | 4 · mediana |
| 2024 | $14.858.619 | 5 · mediana |
| 2025 | $15.710.084 | 5 · mediana |
Cuántos quedan circulando
1 circulan en Chile
Fuente: censo del parque vehicular del Ministerio de Transportes, revisado modelo a modelo. Cuenta autos fabricados hasta 2001 con revisión técnica vigente: un clásico guardado sin revisión no aparece acá, y los años posteriores del modelo no están en este número.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Chevrolet Captiva?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Llamados a revisión en Chile — SERNAC
2 alertas, todas para autos de los años 2019 a 2025. Si tu auto es anterior a 2019, ninguna lo nombra.
Hay 2 alertas de seguridad publicadas para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.
En caso de desprendimiento del aplique, la pieza puede impactar y dañar otros vehículos y/o herir a motociclistas o peatone s, con la posibilidad de causar lesiones físicas graves e incluso …
ver la alerta oficial
Cortocircuito, generando un arco eléctrico que podría resultar en humo y, potencialmente, en un incendio.
ver la alerta oficial
Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.