La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un CHEVROLET CELEBRITY. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1987 | $627.963 | 1 |
| 1988 | $647.366 | 4 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Chevrolet Celebrity Eurosport?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Chevrolet Celebrity llegó al mercado en el año 1982 este automóvil de tamaño mediano con un motor v6 para ocupar un lugar intermedio entre el pequeño Citation y el mediano Malibú Classic dentro de la gama de productos de la división Chevrolet y como estrategia para contrarrestar las ventas de vehículos de tamaño intermedio, de origen extranjero, como Audi y Volvo en el mercado norteamericano, aunque en algunos mercados, como en el caso de México, este sustituyó al Malibu debido a las restricciones gubernamentales impuestas a los vehículos con motores de 8 cilindros. Incluso se produjo una versión más deportiva, apta para ser vendida en Europa llamada Eurosport, que incluía defensas y espejos pintados en el mismo color de la carrocería y caja de cambios manual de 5 velocidades Getrag, fabricada en Alemania.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.