La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un CITROEN C4. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2005 | $2.113.997 | 5 · mediana |
| 2006 | $2.279.391 | 7 · mediana |
| 2007 | $2.802.828 | 11 · mediana |
| 2008 | $3.091.219 | 19 · mediana |
| 2009 | $3.302.451 | 23 · mediana |
| 2010 | $3.786.345 | 20 · mediana |
| 2011 | $3.872.411 | 14 · mediana |
| 2012 | $4.231.910 | 11 · mediana |
| 2013 | $4.512.800 | 5 · mediana |
| 2014 | $5.441.153 | 6 · mediana |
| 2015 | $6.295.086 | 12 · mediana |
| 2016 | $6.336.345 | 15 · mediana |
| 2017 | $6.815.001 | 14 · mediana |
| 2018 | $7.814.962 | 9 · mediana |
| 2019 | $8.378.277 | 8 · mediana |
| 2020 | $9.989.345 | 2 · mediana |
| 2021 | $11.434.640 | 1 |
| 2022 | $14.149.531 | 6 · mediana |
| 2023 | $16.585.437 | 6 · mediana |
| 2024 | $17.466.359 | 6 · mediana |
| 2025 | $18.729.923 | 6 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Citroën C4?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Citroën C4 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Citroën desde 2004. Es el sucesor del Citroën Xsara.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.