Modelo · catálogo Linaje

Citroën Grand C4

Citroën → Grand C4 · 2011–2020
Referencia fiscal del 2020
$10.737.577
el año más nuevo de la nómina · SII 2026
Es lo que usa el Estado para cobrar el permiso, no lo que vale tu auto.
Permiso de circulación
$196.576
al año, para uno del 2020
Años del modelo
2011–2020
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un CITROEN GRAND C4. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k5,8M11,6M20112020
Tasación fiscal del SII, año por año
AñoTasación fiscalVersiones
2011$3.951.6394 · mediana
2012$4.362.3474 · mediana
2013$4.738.2872 · mediana
2014$5.935.0194 · mediana
2015$7.002.1453 · mediana
2016$7.950.1402 · mediana
2017$8.439.9742 · mediana
2018$9.455.4281
2019$10.085.3911
2020$10.737.5771
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. Entre dos puntos no se interpola nada. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Citroën Grand C4?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

El Citroën C4 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Citroën desde 2004. Es el sucesor del Citroën Xsara.

Fuente: Wikipedia en español

En El Pulso

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Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
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