Modelo · catálogo Linaje

Dodge Dakota Club CAB

Dodge → Dakota Club CAB · 1995–1998
Referencia fiscal del 1998
$935.476
el año más nuevo de la nómina · SII 2026
Es lo que usa el Estado para cobrar el permiso, no lo que vale tu auto.
Permiso de circulación
$34.876
al año, para uno del 1998
Años del modelo
1995–1998
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un DODGE DAKOTA. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k505k1,0M19951998
Tasación fiscal del SII, año por año
AñoTasación fiscalVersiones
1995$651.2374 · mediana
1996$713.4509 · mediana
1997$839.00527 · mediana
1998$935.47626 · mediana
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. Entre dos puntos no se interpola nada. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Cuántos quedan circulando

130 ejemplares con revisión técnica al día

Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.

Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →

Cuántos quedan circulando, año por año
AñoCirculandoCon patente históricaKm mediano del año
19956—171.314 km
199628—257.629 km
199731—246.303 km
199865—247.304 km

El año más numeroso es 1998, con 65. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Dodge Dakota Club CAB?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

El Dodge Dakota, luego renombrada por breve lapso como RAM Dakota, fue una camioneta pick-up de tamaño mediano, producido por el fabricante estadounidense Chrysler inicialmente para la marca Dodge y a partir de 2009 a 2011 para la nueva división de vehículos comerciales RAM, creada por Chrysler con la división de Dodge. Esta camioneta fue introducida en el mercado estadounidense bajo el nombre de Dodge Dakota a partir de 1986, junto con el rediseño de las Dodge RAM 50. En el 2000, recibiría la nominación para el premio del Camión del Año en Estados Unidos.

Fuente: Wikipedia en español

Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
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