La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un DODGE VAN. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1975 | $297.253 | 1 |
| 1977 | $402.168 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Dodge VAN?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
The Dodge Ram Van is a range of full-size vans that were produced by Chrysler Corporation from the 1971 to 2003 model years. The B series replaced the forward control Dodge A100, transitioning to a front-engine, rear-wheel-drive layout that shared components with the D series pickup truck and had a conventional exterior hood for engine access. The model range consisted of a cargo van, a passenger van marketed as the Dodge Ram Wagon after introduction of the Ram nameplate for model year 1980, and a cutaway van chassis which was dropped in 1979.
Fuente: Wikipedia (inglés)
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.