La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un FORD ECOSPORT. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2003 | $1.815.135 | 2 · mediana |
| 2004 | $1.997.791 | 4 · mediana |
| 2005 | $2.244.961 | 6 · mediana |
| 2006 | $2.442.078 | 8 · mediana |
| 2007 | $2.535.242 | 6 · mediana |
| 2008 | $2.607.804 | 5 · mediana |
| 2009 | $2.761.384 | 5 · mediana |
| 2010 | $2.913.964 | 5 · mediana |
| 2011 | $3.434.897 | 5 · mediana |
| 2012 | $3.809.376 | 4 · mediana |
| 2013 | $3.938.495 | 8 · mediana |
| 2014 | $4.346.149 | 4 · mediana |
| 2015 | $4.847.370 | 4 · mediana |
| 2016 | $5.164.459 | 5 · mediana |
| 2017 | $5.524.710 | 5 · mediana |
| 2018 | $6.182.781 | 11 · mediana |
| 2019 | $7.178.137 | 9 · mediana |
| 2020 | $8.013.984 | 9 · mediana |
| 2021 | $8.777.802 | 9 · mediana |
| 2022 | $11.864.614 | 4 · mediana |
Cuántos quedan circulando
20 circulan en Chile
Fuente: censo del parque vehicular del Ministerio de Transportes, revisado modelo a modelo. Cuenta autos fabricados hasta 2001 con revisión técnica vigente: un clásico guardado sin revisión no aparece acá, y los años posteriores del modelo no están en este número.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Ford Ecosport?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
La Ford Ecosport es una turismo crossover del segmento B,de cinco plazas producida por el fabricante de automóviles estadounidense Ford desde el año 2003. La EcoSport de primera generación está emparentada con el Ford Fusion, la versión familiar del Ford Fiesta de quinta generación, mientras que la segunda generación de la EcoSport está emparentada con el Ford Fiesta de sexta generación.
Fuente: Wikipedia en español
Llamados a revisión en Chile — SERNAC
2 alertas, todas para autos de los años 2017 a 2022. Si tu auto es anterior a 2017, ninguna lo nombra.
Hay 2 alertas de seguridad publicadas para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.
La pérdida de sincronismo podría ocasionar el apagado repentino del motor, con la imposibilidad de encenderlo nuevamente, así como también la pérdida de aceleración del vehículo. De ocurrir …
Informado por 25SE5 (anterior 18S11) · ver la alerta oficial
La anterior situación podría ocasionar la pérdida de fuerza motriz durante la conducción y/o adicionalmente el vuelco del vehículo cuando éste se coloca en Parking (P) sin accionar el freno …
ver la alerta oficial
Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.
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Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.