La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un FORD EDGE. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2008 | $4.408.636 | 2 · mediana |
| 2009 | $5.185.765 | 2 · mediana |
| 2010 | $5.666.652 | 1 |
| 2011 | $6.200.024 | 1 |
| 2012 | $6.410.449 | 2 · mediana |
| 2013 | $6.945.704 | 2 · mediana |
| 2014 | $7.575.437 | 2 · mediana |
| 2015 | $9.380.072 | 2 · mediana |
| 2016 | $9.422.633 | 3 · mediana |
| 2017 | $10.079.916 | 3 · mediana |
| 2018 | $11.486.764 | 4 · mediana |
| 2019 | $14.174.866 | 6 · mediana |
| 2020 | $15.014.557 | 5 · mediana |
| 2021 | $17.011.704 | 5 · mediana |
| 2022 | $24.796.977 | 3 · mediana |
| 2023 | $26.264.548 | 3 · mediana |
| 2024 | $27.792.084 | 3 · mediana |
Cuántos quedan circulando
1 circulan en Chile
Fuente: censo del parque vehicular del Ministerio de Transportes, revisado modelo a modelo. Cuenta autos fabricados hasta 2001 con revisión técnica vigente: un clásico guardado sin revisión no aparece acá, y los años posteriores del modelo no están en este número.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Ford Edge?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Ford Edge es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante estadounidense Ford desde el año 2006. El modelo se fabrica en Oakville, Canadá. Es un cinco plazas con motor delantero y carrocería autoportante, disponible con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Sus principales competidores son los Chevrolet Captiva, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-7 y Toyota Highlander.
Fuente: Wikipedia en español
Llamados a revisión en Chile — SERNAC
6 alertas, todas para autos de los años 2015 a 2026. Si tu auto es anterior a 2015, ninguna lo nombra.
Hay 6 alertas de seguridad publicadas para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.
Si esta condición ocurre se podría perder la capacidad de visualizar la imagen de la cámara trasera en la pantalla mientras se está retrocediendo, lo que, en casos extremos, podría aumentar …
Informado por 26S09 – · ver la alerta oficial
Si esta condición se presenta podría aumentar el riesgo de accidente .
Informado por 24S55 – · ver la alerta oficial
La pérdida de la imagen de la cámara trasera mientras está en reversa aumenta el riesgo de accidente.
ver la alerta oficial
Para el caso que se presente esta condición, se podría ocasionar una representación inexacta de dónde se encuentra el vehículo con respecto a su entorno, lo que en casos extremos, podría aum…
ver la alerta oficial
Aumento del riesgo de accidente.
ver la alerta oficial
Este defecto podría reducir la visión del conductor de lo que se encuentra detrás del vehículo, aumentando el riesgo de accidentes con posibles daños a terceros.
ver la alerta oficial
Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.
En El Pulso
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Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.