La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un FORD TEMPO. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1988 | $480.923 | 3 · mediana |
| 1989 | $489.596 | 3 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Ford Tempo LX?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
The Ford Tempo is a compact car that was manufactured by Ford from the 1984 to 1994 model years. The successor of the Ford Fairmont, the Tempo is the fourth generation of compact cars sold by Ford in North America, marking both its downsizing and adoption of front-wheel drive. Through its entire production, the Tempo was sold as a two-door coupe and four-door sedan; Lincoln-Mercury marketed the model line as its Mercury Topaz divisional counterpart.
Fuente: Wikipedia (inglés)
En El Pulso
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.