Modelo · catálogo Linaje

Hyundai Coupe

Hyundai → Coupe · 1990–2009
Referencia fiscal del 2009
$4.593.944
el año más nuevo de la nómina · SII 2026
Es lo que usa el Estado para cobrar el permiso, no lo que vale tu auto.
Permiso de circulación
$50.028
al año, para uno del 2009
Años del modelo
1990–2009
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un HYUNDAI COUPE. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k2,5M5,0M19902009
Tasación fiscal del SII, año por año
AñoTasación fiscalVersiones
1990$593.3121
1991$629.4801
1992$711.0022 · mediana
1993$760.6222 · mediana
1994$830.5643 · mediana
1995$900.5063 · mediana
1996$961.7053 · mediana
1997$1.049.1343 · mediana
1998$1.711.3212 · mediana
2001$2.363.2491
2003$2.748.4282 · mediana
2004$2.937.5712 · mediana
2005$3.635.4502 · mediana
2006$4.062.3932 · mediana
2007$3.680.5865 · mediana
2008$4.030.6033 · mediana
2009$4.593.9443 · mediana
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. La línea se corta donde la nómina no trae años seguidos: entre esos puntos no sabemos qué pasó y no lo dibujamos. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Cuántos quedan circulando

18 ejemplares con revisión técnica al día

Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.

Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →

Cuántos quedan circulando, año por año
AñoCirculandoCon patente históricaKm mediano del año
19933—273.120 km
19941——
19951——
19978—224.484 km
19982——
20001——
20012——

El año más numeroso es 1997, con 8. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Hyundai Coupe?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

Registrar mi auto — gratisVer cómo funcionaSin costo. Tu patente y tu identidad quedan reservadas.

Qué es este modelo

El Hyundai Coupe es un automóvil deportivo producido por el fabricante surcoreano Hyundai desde 1996 hasta 2008. Fue el primer automóvil deportivo diseñado y desarrollado íntegramente por Hyundai, con la suspensión afinada con la colaboración de Porsche.

Fuente: Wikipedia en español

Llamados a revisión en Chile — SERNAC

Una alerta, para autos de los años 2007 a 2014. Si tu auto es anterior a 2007, ninguna lo nombra.

Hay una alerta de seguridad publicada para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.

Hyundai Accent (RB) Azera (HG) Equus (VI) Genesis Coupe (BK) Grand Santa Fe (NC) H1 (TQ) i40 (VF) Santa Fe (DM) Tucson (LM) Velo2007–201425101V01 Codigo campaña notificante: AG-

Cortocircuito, incendio, quemaduras.

ver la alerta oficial

Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.

En El Pulso

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Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
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