La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un HYUNDAI GENESIS. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2009 | $6.292.152 | 3 · mediana |
| 2010 | $7.135.815 | 9 · mediana |
| 2011 | $7.700.516 | 9 · mediana |
| 2012 | $8.279.762 | 9 · mediana |
| 2013 | $8.874.322 | 6 · mediana |
| 2014 | $9.885.685 | 6 · mediana |
| 2015 | $8.494.018 | 1 |
| 2016 | $19.076.238 | 2 · mediana |
| 2017 | $20.255.138 | 2 · mediana |
| 2018 | $20.192.606 | 1 |
| 2019 | $23.014.977 | 1 |
| 2020 | $26.030.855 | 2 · mediana |
| 2021 | $25.679.447 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Hyundai Genesis?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Hyundai Genesis o Dynasty es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 2008 y que se comercializa actualmente bajo el nombre de Hyundai G80. Es un cinco plazas con carrocería sedán, motor delantero longitudinal y tracción trasera que usa la misma plataforma que Hyundai Genesis Coupe. Sería el modelo de lujo y según la marca.
Fuente: Wikipedia en español
Llamados a revisión en Chile — SERNAC
Una alerta, para autos de los años 2007 a 2014.
Hay una alerta de seguridad publicada para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.
Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.