La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un HYUNDAI GETZ. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2003 | $1.519.118 | 5 · mediana |
| 2004 | $1.643.640 | 6 · mediana |
| 2005 | $1.757.297 | 6 · mediana |
| 2006 | $1.870.953 | 13 · mediana |
| 2007 | $2.362.658 | 9 · mediana |
| 2008 | $2.302.127 | 9 · mediana |
| 2009 | $2.531.717 | 8 · mediana |
| 2010 | $2.613.458 | 8 · mediana |
| 2011 | $2.682.676 | 7 · mediana |
| 2012 | $2.685.738 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Hyundai Getz?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Hyundai Getz es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 2002 hasta 2012. Está situado en tamaño y precio entre el Hyundai Atos y el Hyundai Accent.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.