La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un HYUNDAI VELOSTER. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2011 | $4.496.075 | 4 · mediana |
| 2012 | $4.996.713 | 4 · mediana |
| 2013 | $5.321.775 | 4 · mediana |
| 2014 | $5.877.302 | 4 · mediana |
| 2015 | $6.727.621 | 8 · mediana |
| 2016 | $7.496.273 | 4 · mediana |
| 2017 | $7.923.640 | 4 · mediana |
| 2018 | $8.224.486 | 3 · mediana |
| 2019 | $9.021.801 | 7 · mediana |
| 2020 | $11.166.514 | 6 · mediana |
| 2021 | $11.973.739 | 6 · mediana |
| 2022 | $20.193.892 | 1 |
| 2023 | $21.924.248 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Hyundai Veloster?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Hyundai Veloster es un automóvil deportivo que el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company puso en venta a mediados de 2011. Tiene carrocería hatchback para cuatro plazas, motor delantero transversal, tracción delantera. Al igual que el MINI Clubman, el Veloster tiene cuatro puertas: una del lado del chofer, dos del lado del acompañante y el portón trasero. El nombre Veloster es una combinación las palabras "velocidad" y "roadster".
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.