La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un JEEP CHEROKEE. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1990 | $888.163 | 2 · mediana |
| 1991 | $944.219 | 2 · mediana |
| 1992 | $1.040.390 | 2 · mediana |
| 1993 | $1.136.560 | 2 · mediana |
| 1994 | $1.206.503 | 3 · mediana |
| 1995 | $1.078.847 | 5 · mediana |
| 1996 | $1.190.486 | 6 · mediana |
| 1997 | $1.272.072 | 6 · mediana |
| 1998 | $1.398.844 | 6 · mediana |
| 1999 | $1.525.614 | 4 · mediana |
| 2000 | $1.648.013 | 2 · mediana |
| 2001 | $1.818.496 | 1 |
Cuántos quedan circulando
864 ejemplares con revisión técnica al día
Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.
Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →
| Año | Circulando | Con patente histórica | Km mediano del año |
|---|---|---|---|
| 1985 | 5 | — | 198.858 km |
| 1986 | 11 | — | 171.033 km |
| 1987 | 19 | — | 179.189 km |
| 1988 | 37 | — | 198.521 km |
| 1989 | 45 | — | 197.899 km |
| 1990 | 41 | — | 199.637 km |
| 1991 | 18 | — | 202.621 km |
| 1992 | 15 | — | 212.940 km |
| 1993 | 20 | — | 219.013 km |
| 1994 | 21 | — | 182.385 km |
| 1995 | 33 | — | 216.407 km |
| 1996 | 63 | — | 178.880 km |
| 1997 | 29 | — | 232.737 km |
| 1998 | 57 | — | 219.138 km |
| 1999 | 140 | — | 229.196 km |
| 2000 | 191 | — | 224.816 km |
| 2001 | 119 | — | 225.295 km |
El año más numeroso es 2000, con 191. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.
Cuenta todos los autos de este modelo de 1985 a 2001: la revisión técnica no distingue versiones dentro de esos años.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Jeep Cherokee (XJ)?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Jeep Cherokee (XJ) es un vehículo utilitario deportivo compacto fabricado y comercializado en una sola generación por Jeep. En los Estados Unidos se produjo desde 1983 hasta 2001, y en el resto del mundo hasta 2014. Con cinco plazas y motor delantero, estaba disponible en configuraciones de dos o cuatro puertas y con tracción trasera o en las cuatro ruedas.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.