Modelo · catálogo Linaje

Kia Grand Carnival

Kia → Grand Carnival · 2006–2021
Referencia fiscal
—
este modelo no está en la nómina del SII
Permiso de circulación
—
este modelo no está en la nómina del SII
Años del modelo
2006–2021
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Kia Grand Carnival?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

El KIA Carnival es un monovolumen del segmento D fabricado por la marca surcoreana KIA Motors desde el año 1998. Es un siete plazas con motor delantero y tracción delantera, desarrollado para enfrentarse a los estadounidenses: Chrysler Voyager, Town & Country, Dodge Caravan/Grand Caravan, Chevrolet Lumina APV, Venture y Uplander, Pontiac Trans Sport, Montana y Montana SV6, Buick Terraza, Oldsmobile Silhouette y Saturn Relay, Ford Windstar y Freestar, Mercury Villager, Monterey y a las japonesas: Toyota Sienna, Nissan Quest, Mazda MPV y Honda Odyssey. Al igual que ellos y a diferencia de los monovolúmenes europeos similares, el KIA Carnival tiene puertas laterales trasera corredizas y no pivotantes.

Fuente: Wikipedia en español

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Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • La referencia fiscal de este modelo. La nómina del SII no incluye todos los modelos: este no aparece.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
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