La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un LADA SAMARA. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1989 | $197.074 | 2 · mediana |
| 1990 | $205.455 | 2 · mediana |
| 1991 | $227.312 | 3 · mediana |
| 1992 | $262.284 | 3 · mediana |
| 1993 | $279.769 | 3 · mediana |
| 1994 | $305.997 | 3 · mediana |
| 1995 | $355.065 | 4 · mediana |
| 1996 | $420.176 | 11 · mediana |
| 1997 | $458.995 | 8 · mediana |
| 1998 | $489.594 | 8 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Lada Samara?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Lada Samara/VAZ-2109, es un automóvil ruso del segmento C del fabricante ruso Lada, perteneciente al conglomerado automotriz e industrial AvtoVAZ. Su producción data desde enero de 1985 hasta el año 2005 en Rusia, cuando fue reemplazado por el Lada 110; siendo producido en Ucrania en la Bogdan Auto hasta 2013. Este económico coche destaca por ser un vehículo avanzado teniendo en cuenta su año de fabricación y su procedencia, pero su tecnología es anticuada para los estándares europeos y norteamericanos aun con los similares de su época.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.