La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un LAMBORGHINI GALLARDO. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2004 | $22.323.672 | 1 |
| 2007 | $30.692.014 | 1 |
| 2008 | $33.610.766 | 1 |
| 2010 | $39.661.045 | 1 |
| 2012 | $56.194.882 | 6 · mediana |
| 2013 | $58.541.329 | 6 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Lamborghini Gallardo?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Lamborghini Gallardo es un automóvil deportivo de lujo construido por del fabricante italiano Lamborghini entre 2003 y 2013, siendo el modelo más vendido de la firma italiana con 14 022 unidades. Se fabricó en las instalaciones de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese, Italia y su nombre proviene de una ganadería de toros del siglo XVIII.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.