La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un LAND ROVER FREELANDER. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1998 | $1.629.128 | 1 |
| 1999 | $1.733.270 | 2 · mediana |
| 2000 | $1.844.724 | 3 · mediana |
| 2001 | $1.967.124 | 2 · mediana |
| 2002 | $2.159.465 | 2 · mediana |
| 2003 | $2.579.121 | 4 · mediana |
| 2004 | $2.810.801 | 4 · mediana |
| 2005 | $3.115.827 | 6 · mediana |
| 2006 | $3.186.067 | 4 · mediana |
| 2007 | $3.617.069 | 6 · mediana |
| 2008 | $4.798.500 | 4 · mediana |
| 2009 | $5.377.057 | 4 · mediana |
| 2010 | $5.725.614 | 5 · mediana |
| 2011 | $6.242.171 | 6 · mediana |
| 2012 | $6.788.754 | 7 · mediana |
| 2013 | $7.661.815 | 6 · mediana |
| 2014 | $8.950.723 | 6 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Land Rover Freelander?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Land Rover Freelander es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D producido por Land Rover desde 1997 hasta 2014. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas. Algunos de sus rivales son el Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX, Mercedes-Benz Clase GLK y el Volvo XC60.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.