Registro abierto · Chile
¿Tienes un Land Rover Range Rover Sport?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Land Rover Range Rover, es un vehículo todoterreno del segmento F producido por el fabricante Land Rover en Solihull, Inglaterra desde 1970. Generalmente abreviado como Range Rover, es una marca crossover de lujo de tamaño mediano a grande con tracción en las cuatro ruedas y una submarca de Jaguar Land Rover, propiedad de Tata Motors, con sede en India. La línea Range Rover fue lanzada en 1970 por British Leyland y desde 2022 se encuentra en su quinta generación.
Fuente: Wikipedia en español
Llamados a revisión en Chile — SERNAC
2 alertas; las que dicen el año son para autos de los años 2020 a 2026.
Hay 2 alertas de seguridad publicadas para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.
El riesgo principal es que el conductor desconozca la marcha engranada (P, R, N, D), lo que podría derivar en desplazamientos accidentales del vehículo al creer que está en una posición dist…
ver la alerta oficial
Lesiones en caso de accidentes.
ver la alerta oficial
Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.
En El Pulso
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Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.