Modelo · catálogo Linaje

Maserati GranTurismo

Maserati → GranTurismo · 2007 en adelante
Referencia fiscal (2025)
$146.311.952
SII 2026 · 14 años publicados
Permiso de circulación
$6.144.607
al año, según la nómina oficial
Años del modelo
2007→
según el catálogo Linaje
Comparable internacional
Sin mapear
todavía no hay a qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un MASERATI GRANTURISMO. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k79.0M158.0M20082025
AñoTasación fiscalVersiones
2008$20.363.9731
2009$24.391.0713 · mediana
2010$29.382.0441
2011$27.714.4954 · mediana
2012$30.299.1604 · mediana
2013$31.366.7456 · mediana
2014$37.423.2674 · mediana
2015$47.529.6283 · mediana
2016$55.012.6591
2017$58.412.4101
2018$41.406.0781
2019$47.145.8131
2020$59.503.4511
2025$146.311.9521
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. La línea se corta donde la nómina no trae años seguidos: entre esos puntos no sabemos qué pasó y no lo dibujamos. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Maserati GranTurismo?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

El Maserati GranTurismo es un automóvil de gran turismo con motor central-delantero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante italiano Maserati desde 2007. Fue diseñado por Jason Castriota de Pininfarina.

Fuente: Wikipedia en español

Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.
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