La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un MAZDA MAZDA3. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2004 | $2.398.737 | 11 · mediana |
| 2005 | $2.526.660 | 13 · mediana |
| 2006 | $2.684.032 | 27 · mediana |
| 2007 | $2.773.865 | 21 · mediana |
| 2008 | $2.951.907 | 27 · mediana |
| 2009 | $3.006.680 | 20 · mediana |
| 2010 | $3.120.462 | 8 · mediana |
| 2011 | $3.664.909 | 8 · mediana |
| 2012 | $3.825.110 | 13 · mediana |
| 2013 | $4.254.791 | 8 · mediana |
| 2014 | $5.316.090 | 8 · mediana |
| 2015 | $5.652.989 | 8 · mediana |
| 2016 | $6.474.507 | 17 · mediana |
| 2017 | $7.107.041 | 16 · mediana |
| 2018 | $7.668.401 | 16 · mediana |
| 2019 | $8.403.933 | 16 · mediana |
| 2020 | $8.827.111 | 19 · mediana |
| 2021 | $10.126.501 | 17 · mediana |
| 2022 | $12.563.103 | 10 · mediana |
| 2023 | $13.433.668 | 9 · mediana |
| 2024 | $14.801.749 | 16 · mediana |
| 2025 | $16.597.152 | 7 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Mazda Mazda3?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Mazda 3 es un vehículo perteneciente al segmento C fabricado por la marca japonesa de automóviles Mazda. Se construye desde 2003 como el sucesor del Mazda 323 y se coloca entre el Mazda 2 y el Mazda 6. La primera y la segunda generación están relacionadas tecnológicamente con el Ford Focus y el Volvo S40/V50 pues comparten plataforma.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.