La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un MERCEDES BENZ 250. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1961 | $166.113 | 2 · mediana |
| 1962 | $166.113 | 2 · mediana |
| 1963 | $174.856 | 2 · mediana |
| 1964 | $174.856 | 2 · mediana |
| 1965 | $174.856 | 2 · mediana |
| 1966 | $174.856 | 2 · mediana |
| 1967 | $174.856 | 4 · mediana |
| 1968 | $174.856 | 4 · mediana |
| 1969 | $174.856 | 4 · mediana |
| 1970 | $218.569 | 4 · mediana |
| 1971 | $236.054 | 4 · mediana |
| 1972 | $262.284 | 3 · mediana |
| 1973 | $297.253 | 3 · mediana |
| 1974 | $340.968 | 3 · mediana |
| 1975 | $393.424 | 3 · mediana |
| 1976 | $419.653 | 3 · mediana |
| 1977 | $437.138 | 1 |
| 1978 | $445.881 | 1 |
| 1979 | $476.481 | 2 · mediana |
| 1980 | $553.375 | 3 · mediana |
| 1981 | $559.537 | 3 · mediana |
| 1982 | $620.737 | 1 |
| 1983 | $673.194 | 1 |
| 1984 | $751.879 | 1 |
| 2022 | $28.630.195 | 2 · mediana |
Cuántos quedan circulando
98 ejemplares con revisión técnica al día
Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.
16 llevan patente de vehículo antiguo o histórico. Es el reconocimiento de los artículos 218 y 219 de la Ley de Tránsito: cuarenta o más años, el auto conservado o restaurado a su condición original y una inspección previa. Lo otorga el Ministerio de Transportes, y esto es cuántos lo tienen.
Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →
| Año | Circulando | Con patente histórica | Km mediano del año |
|---|---|---|---|
| 1966 | 6 | 2 | 21.637 km |
| 1967 | 7 | 3 | 75.591 km |
| 1968 | 4 | 3 | 134.490 km |
| 1969 | 3 | 1 | 57.798 km |
| 1970 | 6 | 1 | 100.114 km |
| 1971 | 5 | 1 | 51.395 km |
| 1972 | 4 | — | 156.348 km |
| 1975 | 1 | — | — |
| 1976 | 2 | — | — |
| 1977 | 5 | — | 250.358 km |
| 1978 | 5 | — | 168.997 km |
| 1979 | 9 | 3 | 164.234 km |
| 1980 | 7 | — | 265.549 km |
| 1981 | 11 | 1 | 179.525 km |
| 1982 | 8 | 1 | 253.689 km |
| 1983 | 3 | — | 281.877 km |
| 1984 | 2 | — | — |
| 1986 | 1 | — | — |
| 1987 | 2 | — | — |
| 1988 | 1 | — | — |
| 1990 | 2 | — | — |
| 1991 | 1 | — | — |
| 1992 | 2 | — | — |
| 1993 | 1 | — | — |
El año más numeroso es 1981, con 11. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.
Registro abierto · Chile
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Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.