La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un MERCEDES BENZ CLS. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2006 | $10.205.401 | 3 · mediana |
| 2007 | $11.250.928 | 3 · mediana |
| 2008 | $12.320.870 | 3 · mediana |
| 2009 | $14.107.993 | 2 · mediana |
| 2010 | $15.290.312 | 2 · mediana |
| 2011 | $16.347.376 | 2 · mediana |
| 2012 | $20.304.653 | 3 · mediana |
| 2013 | $18.113.791 | 4 · mediana |
| 2014 | $19.360.332 | 6 · mediana |
| 2015 | $24.167.209 | 6 · mediana |
| 2016 | $33.527.905 | 1 |
| 2017 | $24.715.716 | 1 |
| 2018 | $26.367.971 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Mercedes-Benz CLS?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Mercedes-Benz Clase CLS es un automóvil de turismo de lujo del segmento E producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde principios del año 2004. Comparte su plataforma y mecánica con el Mercedes-Benz Clase E, y se fabrica en Sindelfingen, Alemania, y en la planta de Estados Unidos de Mercedes, ubicada en el condado Tuscaloosa en el estado de Alabama.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.