Modelo · catálogo Linaje

Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz → EQS · 2023 en adelante
Referencia fiscal del 2024
$117.137.112
el año más nuevo de la nómina · SII 2026
Es lo que usa el Estado para cobrar el permiso, no lo que vale tu auto.
Permiso de circulación
$1.207.935
al año, para uno del 2024
Años del modelo
2023→
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un MERCEDES BENZ EQS. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k63,3M126,5M20232024
Tasación fiscal del SII, año por año
AñoTasación fiscalVersiones
2023$103.607.0112 · mediana
2024$117.137.1121
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. Entre dos puntos no se interpola nada. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Mercedes-Benz EQS?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

El Mercedes-Benz EQS es un vehículo eléctrico de batería de lujo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde 2021. Forma parte de la familia Mercedes-EQ, una gama de automóviles eléctricos que pretendía incluir diez modelos desde 2022. El modelo de producción se presentó el 15 de abril de 2021 y su lanzamiento al mercado se dio en septiembre del mismo año en Alemania. Mercedes-Benz EQS obtuvo el World Luxury Car of The Year en 2022.

Fuente: Wikipedia en español

Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
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