Modelo · catálogo Linaje

MG ZS (SAIC)

MG → ZS (SAIC) · 2017 en adelante
Referencia fiscal (2025)
$10.523.162
SII 2026 · 8 años publicados
Permiso de circulación
$190.143
al año, según la nómina oficial
Años del modelo
2017→
según el catálogo Linaje
Comparable internacional
Sin mapear
todavía no hay a qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un MG ZS. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k5.7M11.4M20182025
AñoTasación fiscalVersiones
2018$5.090.7847 · mediana
2019$5.422.8977 · mediana
2020$6.152.4938 · mediana
2021$6.993.2148 · mediana
2022$8.037.0858 · mediana
2023$9.335.5404 · mediana
2024$9.878.4914 · mediana
2025$10.523.1626 · mediana
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. Entre dos puntos no se interpola nada. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un MG ZS (SAIC)?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

The MG ZS is a subcompact crossover SUV produced by the Chinese automotive manufacturer SAIC Motor under the British MG marque. Announced at the 2016 Guangzhou Auto Show in China, the MG ZS is the second SUV to be produced under the MG marque after the MG GS. It is positioned below the larger HS, and above the smaller MG 3 hatchback. Since 2018, the ZS is available with a battery electric version called the ZS EV or in China, the EZS. In 2025, the hybrid version of the ZS was awarded Best Hybrid Car by British motoring magazine Carbuyer.

Fuente: Wikipedia (inglés)

Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.
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