Modelo · catálogo Linaje

Nissan Juke

Nissan → Juke · 2012–2017
Referencia fiscal del 2017
$7.546.539
el año más nuevo de la nómina · SII 2026
Es lo que usa el Estado para cobrar el permiso, no lo que vale tu auto.
Permiso de circulación
$109.080
al año, para uno del 2017
Años del modelo
2012–2017
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un NISSAN JUKE. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k4,1M8,2M20122017
Tasación fiscal del SII, año por año
AñoTasación fiscalVersiones
2012$4.283.7603 · mediana
2013$4.678.0183 · mediana
2014$5.325.3083 · mediana
2015$6.280.2743 · mediana
2016$6.826.7417 · mediana
2017$7.546.5394 · mediana
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. Entre dos puntos no se interpola nada. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Nissan Juke?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

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Qué es este modelo

El Nissan Juke es un automóvil todocamino del segmento B que el fabricante japonés Nissan lanzó en el año 2010. Tiene motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas y carrocería de cinco puertas. Tiene por competidores el Opel Crossland X, el Opel Mokka, el Hyundai Kona, Kia Soul, el Mazda CX-3, el Mazda Verisa, el Mini Countryman, el Seat Arona, el Suzuki SX4, el Renault Captur, el Fiat Pulse y el Toyota Urban Cruiser.

Fuente: Wikipedia en español

Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
  • Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
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