La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un NISSAN MURANO. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2003 | $3.222.411 | 2 · mediana |
| 2004 | $3.309.791 | 2 · mediana |
| 2005 | $3.685.612 | 2 · mediana |
| 2006 | $3.663.184 | 1 |
| 2007 | $4.352.328 | 2 · mediana |
| 2008 | $4.870.626 | 2 · mediana |
| 2009 | $5.919.599 | 3 · mediana |
| 2010 | $6.517.075 | 1 |
| 2011 | $6.665.258 | 2 · mediana |
| 2012 | $7.760.728 | 3 · mediana |
| 2013 | $8.518.455 | 1 |
| 2014 | $9.193.952 | 1 |
| 2015 | $10.611.498 | 1 |
| 2016 | $12.291.778 | 3 · mediana |
| 2017 | $13.636.387 | 2 · mediana |
| 2018 | $14.554.754 | 2 · mediana |
| 2019 | $15.504.279 | 2 · mediana |
| 2020 | $18.148.352 | 2 · mediana |
| 2021 | $19.557.065 | 2 · mediana |
| 2022 | $24.881.881 | 1 |
| 2023 | $31.251.932 | 1 |
| 2024 | $33.069.532 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Nissan Murano?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Nissan Murano es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante japonés Nissan. Es un cinco puertas con cinco plazas y motor delantero transversal, disponible con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Comparte la plataforma de los turismos Nissan Altima y Nissan Maxima, y se fabrica en Kyūshū, Japón.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.