La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un NISSAN QASHQAI. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2009 | $2.830.055 | 4 · mediana |
| 2010 | $3.112.426 | 4 · mediana |
| 2011 | $3.687.758 | 6 · mediana |
| 2012 | $4.013.704 | 6 · mediana |
| 2013 | $4.568.291 | 9 · mediana |
| 2014 | $4.930.548 | 9 · mediana |
| 2015 | $5.940.571 | 9 · mediana |
| 2016 | $7.008.909 | 13 · mediana |
| 2017 | $7.741.414 | 4 · mediana |
| 2018 | $8.418.774 | 4 · mediana |
| 2019 | $8.967.999 | 4 · mediana |
| 2020 | $9.991.248 | 4 · mediana |
| 2021 | $10.380.646 | 5 · mediana |
| 2022 | $12.482.051 | 5 · mediana |
| 2023 | $18.170.477 | 8 · mediana |
| 2024 | $21.152.763 | 7 · mediana |
| 2025 | $23.494.800 | 5 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Nissan Qashqai?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Nissan Qashqai, Dualis, Xiaoke o Rogue Sport es un vehículo utilitario deportivo del segmento C producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan desde el año 2007. El Qashqai es un cinco puertas con chasis monocasco, disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.