La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un RENAULT CLIO. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1992 | $523.313 | 2 · mediana |
| 1993 | $580.030 | 4 · mediana |
| 1994 | $602.302 | 6 · mediana |
| 1995 | $638.221 | 6 · mediana |
| 1996 | $716.907 | 9 · mediana |
| 1997 | $784.658 | 6 · mediana |
| 1998 | $799.501 | 4 · mediana |
| 1999 | $861.163 | 2 · mediana |
| 2000 | $1.098.613 | 6 · mediana |
| 2001 | $1.175.060 | 10 · mediana |
| 2002 | $1.288.861 | 6 · mediana |
| 2003 | $1.369.076 | 12 · mediana |
| 2004 | $1.464.415 | 10 · mediana |
| 2005 | $1.564.304 | 24 · mediana |
| 2006 | $1.593.122 | 37 · mediana |
| 2007 | $2.429.654 | 12 · mediana |
| 2008 | $2.362.861 | 2 · mediana |
| 2012 | $3.156.121 | 2 · mediana |
| 2013 | $3.360.954 | 2 · mediana |
| 2015 | $7.639.670 | 1 |
| 2016 | $4.862.440 | 3 · mediana |
| 2017 | $5.139.650 | 3 · mediana |
| 2018 | $5.692.257 | 4 · mediana |
| 2019 | $5.916.832 | 5 · mediana |
| 2020 | $5.973.723 | 7 · mediana |
| 2021 | $6.650.961 | 5 · mediana |
| 2022 | $8.114.014 | 4 · mediana |
| 2023 | $9.094.256 | 3 · mediana |
| 2024 | $9.019.421 | 4 · mediana |
Cuántos quedan circulando
672 ejemplares con revisión técnica al día
Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.
Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →
| Año | Circulando | Con patente histórica | Km mediano del año |
|---|---|---|---|
| 1992 | 7 | — | 139.187 km |
| 1993 | 14 | — | 192.386 km |
| 1994 | 22 | — | 235.112 km |
| 1995 | 21 | — | 197.070 km |
| 1996 | 24 | — | 195.629 km |
| 1997 | 36 | — | 187.012 km |
| 1998 | 20 | — | 181.768 km |
| 1999 | 32 | — | 188.272 km |
| 2000 | 148 | — | 193.472 km |
| 2001 | 348 | — | 210.067 km |
El año más numeroso es 2001, con 348. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Renault Clio?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Renault Clio es un automóvil de turismo perteneciente al segmento B producido por el fabricante de automóviles francés Renault. Se comenzó a comercializar desde 2000 como sucesor del Renault Supercinco.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.