La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un RENAULT FUEGO. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1981 | $358.453 | 1 |
| 1982 | $371.514 | 2 · mediana |
| 1983 | $384.681 | 3 · mediana |
| 1984 | $428.395 | 2 · mediana |
| 1985 | $454.624 | 1 |
| 1989 | $553.108 | 1 |
| 1990 | $568.280 | 1 |
| 1991 | $611.994 | 1 |
Cuántos quedan circulando
24 ejemplares con revisión técnica al día
Contados uno por uno en los registros del Ministerio de Transportes entre 2025-08-01 y 2026-07-31. Cuenta autos fabricados hasta 2001: si el modelo se siguió vendiendo después, esos años no están en este número. No es cuántos existen en Chile: es cuántos circulan legalmente. Un ejemplar guardado en un galpón, sin revisión vigente, no aparece acá — y para un coleccionista esa diferencia dice algo.
Si no ves las cuatro columnas, desliza la tabla hacia el lado →
| Año | Circulando | Con patente histórica | Km mediano del año |
|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | — | — |
| 1982 | 9 | — | 230.100 km |
| 1983 | 5 | — | 184.913 km |
| 1984 | 2 | — | — |
| 1989 | 3 | — | 159.163 km |
| 1990 | 1 | — | — |
| 1991 | 2 | — | — |
El año más numeroso es 1982, con 9. El kilometraje es el que anotó a mano la planta de revisión en cada visita: sirve para comparar, no para certificar. Es la cifra central de las revisiones de ese año, y no se muestra cuando hay menos de tres, porque con una o dos dejaría de ser una referencia del modelo para pasar a ser el odómetro de un auto concreto. Fuente: registros mensuales de revisión técnica del Ministerio de Transportes (prt.cl), período 2025-08-01 a 2026-07-31.
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Renault Fuego?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Renault Fuego fue un automóvil deportivo producido por el fabricante francés Renault con dos puertas y para cuatro plazas. Desarrollado sobre la base del Renault 18, con el cual compartía su chasis, mecánicas y el panel de instrumentos, Renault presentó en 1980 el modelo como una versión de dos puertas con aire deportivo del Renault 18 y la producción comenzó ese mismo año en la planta de Maubeuge Construction Automobile. Este auto sucedió a la dupla Renault 15/17, que eran dos modelos hatchback construidos sobre la plataforma del Renault 12.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.