La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un RENAULT MEGANE. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1997 | $1.013.621 | 3 · mediana |
| 1998 | $1.083.171 | 6 · mediana |
| 1999 | $1.162.788 | 5 · mediana |
| 2000 | $1.263.330 | 4 · mediana |
| 2001 | $1.276.805 | 2 · mediana |
| 2002 | $1.401.355 | 8 · mediana |
| 2003 | $1.512.500 | 10 · mediana |
| 2004 | $1.586.813 | 4 · mediana |
| 2005 | $1.687.354 | 4 · mediana |
| 2006 | $1.796.639 | 6 · mediana |
| 2007 | $2.082.115 | 6 · mediana |
| 2008 | $2.218.636 | 5 · mediana |
| 2009 | $2.350.227 | 3 · mediana |
| 2019 | $16.261.178 | 2 · mediana |
| 2020 | $17.277.183 | 2 · mediana |
| 2021 | $20.301.462 | 2 · mediana |
| 2022 | $24.057.033 | 1 |
| 2023 | $25.264.588 | 1 |
| 2024 | $27.154.459 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Renault Mégane?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Renault Megane es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Renault. El Megane es el sustituto del Renault 19 y existen cinco generaciones, lanzadas en los años 1995, 2002, 2008, 2016 y 2022 respectivamente.
Fuente: Wikipedia en español
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.