La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un SUZUKI FRONTE. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 1979 | $174.856 | 3 · mediana |
| 1980 | $174.856 | 4 · mediana |
| 1981 | $174.856 | 4 · mediana |
| 1982 | $174.856 | 5 · mediana |
| 1983 | $174.856 | 5 · mediana |
| 1984 | $174.856 | 5 · mediana |
| 1985 | $201.084 | 5 · mediana |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Suzuki Fronte SS 40 G?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
The Suzuki Fronte is an automobile introduced in March 1962 as a sedan version of the Suzulight Van. The nameplate remained in use for Suzuki's Kei car sedans as well as some commercial-use derivatives until it was replaced by the Alto in September 1988.
Fuente: Wikipedia (inglés)
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un comparable internacional. Este nodo del catálogo todavía no está mapeado a una página de mercado extranjera.