Modelo · catálogo Linaje

Suzuki SJ410/SJ413 (Samurai)

Suzuki → SJ410/SJ413 (Samurai) · 1981–2004 · SJ
Referencia fiscal (2003)
$1.819.231
SII 2026 · 16 años publicados
Permiso de circulación
$34.876
al año, según la nómina oficial
Años del modelo
1981–2004
código de chasis SJ
Comparable internacional
Mapeado
se compara a nivel de modelo

La referencia fiscal, año por año

Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un SUZUKI SAMURAI. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.

0k1.1M2.1M19882003
AñoTasación fiscalVersiones
1988$458.4511
1989$480.8521
1990$524.5661
1991$602.1432 · mediana
1992$651.3362 · mediana
1993$712.5362 · mediana
1994$751.8792 · mediana
1995$817.4492 · mediana
1996$865.5352 · mediana
1997$981.1892 · mediana
1998$1.040.3892 · mediana
1999$1.075.3601
2000$1.682.3873 · mediana
2001$1.792.2673 · mediana
2002$1.981.6764 · mediana
2003$1.819.2311
Nómina del Servicio de Impuestos Internos, edición 2026. Cada punto es un año publicado. Entre dos puntos no se interpola nada. El eje parte en cero a propósito: recortarlo exageraría la pendiente.

Registro abierto · Chile

¿Tienes un Suzuki SJ410/SJ413 (Samurai)?

Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.

Registrar mi auto — gratisVer cómo funcionaSin costo. Tu patente y tu identidad quedan reservadas.

Lo que esta ficha todavía no dice

  • Cuánto vale en el mercado. La referencia fiscal no es precio de venta. El valor de mercado llega cuando esté conectada la base de transacciones internacional.
  • Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
  • Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
El registro del auto clásico en Chile
Registra tu auto gratis, arma su hoja de vida y sigue lo que le pasa a su modelo.
Crear mi cuentaVer otros modelos