Referencia fiscal del 2019
$13.867.197
el año más nuevo de la nómina · SII 2026
Es lo que usa el Estado para cobrar el permiso, no lo que vale tu auto.
Permiso de circulación
$290.464
al año, para uno del 2019
Años del modelo
2009–2019
según el catálogo Linaje
Precio en el extranjero
Todavía no lo tenemos
todavía no hay con qué compararlo afuera
La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un TOYOTA COMMUTER. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2009 | $3.217.623 | 1 |
| 2010 | $3.842.762 | 1 |
| 2011 | $4.258.765 | 1 |
| 2012 | $4.859.172 | 1 |
| 2013 | $5.422.141 | 1 |
| 2014 | $6.712.218 | 1 |
| 2015 | $8.075.511 | 1 |
| 2016 | $10.355.047 | 2 · mediana |
| 2017 | $11.055.222 | 2 · mediana |
| 2018 | $13.042.259 | 1 |
| 2019 | $13.867.197 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Toyota Commuter?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.
El registro del auto clásico en Chile
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