La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un VOLKSWAGEN ATLAS. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2018 | $13.254.759 | 7 · mediana |
| 2019 | $10.524.520 | 1 |
| 2020 | $18.254.261 | 3 · mediana |
| 2021 | $22.403.863 | 2 · mediana |
| 2022 | $28.794.403 | 2 · mediana |
| 2023 | $33.973.920 | 2 · mediana |
| 2024 | $37.900.999 | 3 · mediana |
| 2025 | $44.002.381 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Volkswagen Atlas?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Volkswagen Atlas es un Automóvil todoterreno (del segmento E manufacturado por el fabricante alemán Volkswagen en su Planta de Chattanooga en Tennessee, Estados Unidos. El Atlas es el vehículo más grande producido sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, y presenta un motor cuatro cilindros en línea montado transversalmente o un VR6 de Volkswagen.
Fuente: Wikipedia en español
Llamados a revisión en Chile — SERNAC
3 alertas, todas para autos de los años 2019 a 2025. Si tu auto es anterior a 2019, ninguna lo nombra.
Hay 3 alertas de seguridad publicadas para este modelo en Chile. Que exista una alerta no significa que un auto concreto esté afectado — las campañas van por rango de chasis. En el enlace del SERNAC se confirma con el número de VIN.
Reducción de la eficacia del frenado, aumentando el riesgo de una mayor distancia de detención o, en situaciones extremas, la pérdida parcial de la capacidad de frenado, aumentando el riesgo…
Informado por 471N - VW ATLAS · ver la alerta oficial
Daños térmicos, humo, entre otros.
Informado por 10X6 - VW · ver la alerta oficial
La activación del airbag lateral en caso de colisión lateral se puede producir con retardo. Ello implica un riesgo mayor de sufrir lesiones para los ocupantes del vehículo.
ver la alerta oficial
Fuente: SERNAC, seguridaddeproductos.cl. La reparación de un llamado a revisión es gratuita y la hace el representante de la marca — no caduca por antigüedad del auto.
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.