La referencia fiscal, año por año
Esto es lo que el Estado usa para cobrar el permiso de circulación de un VOLVO C30. No es el valor de mercado y en autos de colección se queda corto, porque el fisco no persigue el valor de colección. Sirve para tres cosas: saber cuánto se paga al año, ver la forma de la curva dentro del mismo modelo, y tener un piso oficial citable.
| Año | Tasación fiscal | Versiones |
|---|---|---|
| 2007 | $4.103.537 | 5 · mediana |
| 2008 | $4.515.685 | 6 · mediana |
| 2009 | $5.193.658 | 8 · mediana |
| 2010 | $5.034.330 | 7 · mediana |
| 2011 | $5.190.149 | 8 · mediana |
| 2012 | $5.270.526 | 6 · mediana |
| 2013 | $5.613.401 | 6 · mediana |
| 2014 | $5.809.060 | 1 |
Registro abierto · Chile
¿Tienes un Volvo C30?
Esta página muestra lo que el Estado sabe de un modelo. Lo que hace valer tu auto es lo otro: su número de chasis, sus papeles, su libro de mantención y por qué manos pasó. Eso vive en Linaje, privado, y te sigue cuando lo vendas.
Qué es este modelo
El Volvo C30 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante sueco Volvo desde finales de 2006 hasta junio de 2013. El C30 recibió un lavado de cara para el año modelo 2010. Fue creado a partir del prototipo Volvo SCC. Es un hatchback de tres puertas y cuatro plazas individuales que pretende competir contra los modelos de alta gama del segmento, los Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes-Benz Clase CLC y Volkswagen Scirocco.
Fuente: Wikipedia en español
Por qué se le conoce
El hatchback que brilló en Twilight y revolucionó el diseño compacto sueco
El C30 fue el acto final de Volvo como marca de diseño atrevido antes de la venta a Geely. Lanzado en 2006 basado en la plataforma Ford C1, desafiaba a todo su segmento con ese panel de vidrio gigante por compuerta trasera, herencia directa del legendario P1800SE.
Leer la historia completa
La presencia en Twilight (2008) como auto de Edward Cullen catapultó sus ventas, especialmente en Estados Unidos, dándole una aureola pop que ningún Volvo compacto había tenido antes. Producido hasta 2013 con cerca de 230.000 unidades, representa el punto donde la marca sueca fue joven, quirúrgica en su ingeniería, y peligrosamente cool.
Dónde lo has visto
Twilight (2008)
Volvo confirmó en comunicado oficial de 2010 que la aparición del C30 como auto de Edward Cullen aumentó significativamente las ventas en varios concesionarios, particularmente en el mercado estadounidense.
Zlatan Ibrahomovic
El futbolista sueco mostró preferencia por la versión C30 T5 cuando se trasladó a PSG en 2007.
Para ver
Qué le mira un entendido
Compresor aire acondicionado
Falla común entre 80.000-120.000 km, especialmente en unidades 2007-2010. Revisar pérdidas de refrigerante y ruidos anómalos al activar aire acondicionado.
Sistema diésel 2.0 inyección
Inyectores susceptibles a contaminación por combustible de baja calidad. Buscar humo negro en escape, dificultad al arranque en frío, o pérdida de potencia.
Panel trasero de vidrio
El elemento distintivo es también un punto débil: revisar sellos, humedad en interior, filtraciones en maletero tras lluvia.
Suspensión trasera bushings
Ruidos de golpes al pasar badenes o en curvas agresivas. Requiere reemplazo de brazos de suspensión en algunos casos.
DPF en diésel corto plazo
En autos diésel usados para viajes cortos, acumulación de hollín y bloqueos del filtro de partículas. Verificar luz de advertencia en tablero.
Orientación general del modelo, sin fuente enlazada: puede hablar de otra generación. No es un diagnóstico de un auto en particular; confirma con un taller si aplica al año del auto.
Datos que se pueden comprobar
Producción de aproximadamente 230.000 unidades entre 2006 y 2013.
Presentado como modelo de producción en el Salón de París 2006.
Único auto en el mercado sin compuerta trasera convencional, solo panel de vidrio abierto.
Disponible con motores I4 (1.6 a 2.0L) e I5 (2.4 a 2.5L turbo) en gasolina y diésel.
Contra quién competía
BMW 1 Series — Competidor directo en segmento premium compacto. El BMW ofrecía más potencia pero el Volvo se diferenciaba por diseño radical y seguridad.
Audi A3 — Rival igual en posicionamiento: hatchback de lujo para primer comprador joven o ejecutivo. Ambos buscaban capturar el mercado de primera Volvo.
Ford Focus Mk2 — Compartían plataforma (C1/P1) pero el Focus era mainstream mientras el C30 apuntaba a premium, justificando diferencia de precio.
Investigado por la IA de Linaje en agosto de 2026, con 4 búsquedas en la web y con sus fuentes a la vista: cada dato y cada aparición traen el enlace donde comprobarlo. Puede equivocarse. «Qué le mira un entendido» no trae fuente: es orientación general. Los videos se verificaron contra YouTube antes de publicarse. Habla del modelo, no de un auto en particular.
Lo que esta ficha todavía no dice
- Cuánto vale en el mercado, acá. La referencia fiscal no es precio de venta, y en Chile no hay un registro público de transacciones de clásicos. Lo que sí existe es la referencia internacional de CLASSIC.COM —en dólares y rotulada como referencia— y se muestra en la ficha del auto cuando la tenemos para su modelo.
- Cuántos se produjeron. Sin una fuente citable de producción por variante, no ponemos un número — y sin producción no hay índice de escasez honesto.
- Cuántos hay en el registro de Linaje. Todavía somos pocos: publicar ese número —aunque fuera aproximado— permitiría deducir qué auto tiene una persona concreta. Se enciende cuando haya suficientes socios para que sea de verdad anónimo.
- Un precio en el extranjero. Para este modelo todavía no tenemos con qué compararlo afuera.